Vous êtes ici : Accueil > Histoire de la moto > France > Terrot
1901 - Charles Terrot produit des bicyclettes à Dijon avant de fabriquer des motos à moteur Bruneau, MAG, Zedel et Dufaux.
1919 - Adoption des moteurs JAP pour les modèles 250 et 350 cm³, production de moteurs Terrot pour les modèles 175 et 200 cm³ 2 temps.
1927 - Reprise de la marque Magnat-Debon.
1934 - Un V-twin à moteur JAP de 680 cm³ est suivie d'un modèle basé sur le même type, motorisé par un bloc Terrot de 750 cm³. La firme étend sa gamme de motocyclettes de courses de 175 à 500 cm³.
1946 - Modernisation du monocylindre Terrot de 498 cm³, qui continuera de motoriser les modèles Terrot jusqu'en 1958. Production parallèle de cyclos et vélomoteurs 2 temps jusqu'à 175 cm³ et d'un scooter.
1961 - La marque, liée à Automoto (groupe Peugeot), est rachetée totalement par le constructeur au lion.
Gunther L
« Conduire une moto est, sans aucun doute, la sensation la plus intense qu'une machine puisse provoquer. »
Paul Peczon
– Book Review of Speed Tribes
